Лицьова частина весла зазвичай використовується з вуглецевого волокна або скловолокна; ці матеріали розрізаються та шаруються відповідно до певної орієнтації (наприклад, чергування кутів 0 градусів, 45 градусів і 90 градусів) для оптимізації міцності на розтягування та кручення в різних напрямках. Водночас внутрішнє стільникове ядро ​​(наприклад, полімерні стільники) попередньо -нарізано відповідно до специфікацій щодо товщини та щільності, забезпечуючи однорідність структури.

Ламінування та формування є найважливішим етапом. Після того, як шари вуглецевого волокна та стільниковий сердечник зібрані, пристрій піддається термічному або холодному пресуванню у формі. Під час термічного пресування смола твердне під високою температурою та тиском, щільно з’єднуючи вуглецеве волокно з серцевиною для створення інтегрованої структури; цей метод забезпечує чудову міцність і стабільність і є стандартним процесом для гребків середнього-–-високого-класу.

Після формування лопатка піддається точному різанню для видалення надлишкового матеріалу краю, після чого встановлюється захист краю. Деякі моделі також містять вібро{1}}матеріали в рамі, щоб мінімізувати передачу вібрації під час удару та підвищити комфорт. Цей етап суттєво впливає на довговічність готового продукту та досвід користувача.

Лицьова сторона лопаті піддається піскоструминній обробці, матовій обробці або спеціальному покриттю для підвищення тертя та зносостійкості, тим самим покращуючи контроль обертання. Зрештою, весло проходить суворе випробування-, яке охоплює вагу, точку балансу, жорсткість і ударні характеристики-, щоб переконатися, що кожен елемент відповідає специфікаціям конструкції.